יש שכנים ובעיקר אורחים שחונים במקום הזה, דבר שמהווה סכנה בטיחותית במקרה הצורך (חו"ח) .
הערות ופעולות מצד הדיירים והועד לא עוזרות למגר את התופעה.
לאיזו רשות יש סמכות לאכוף את איסור החניה בשטח זה? למכבאי האש? למשטרה? לרשות המקומית?
למי הסמכות להטיל קנסות או לגרור את הרכבים האלה?
לא יזיק לטלפן למכבי אש ולשאול אותם לגבי הסימון.
לכן, השאלה שעדיין נשאלת היא "לאיזו רשות יש סמכות לאכוף את איסור החניה ברחבה זו אם מאמציי הועד והדיירים לא מיעילים?"
כמו כן להודיעל מכבי אש ליתר בטחון-לא יזיק.
הנה משהוא מעשי לעשות שמניסיון עשינו גם אצלנו בבנין באותה בעייה ממש והעניין נפתר לחלוטין ובעוד בניינים גם הדבר נעשה ואגב גם העירייה תומכת בכך .
את יכולה גם לפנות לוועד ולבקש שיקנה עמודים מיוחדים ששמים על שפת המדרכה שבנויים להתקפלות כאשר רכב כיבוי אש רוצה לעלות על המדרכה ולעומת זאת רכב פרטי לא יכול לעלות עליהם. העלות כמה מאות שקלים. יש להניח שאם המצב כמו שאת אומרת יש כאן עניין של סכנת חיים . תחילה פני לוועד בעל פה ואם לא יעזור אך במכתב רשום והזהירי אותם ורשמי כי יש כאן סכנת חיים וכי אם לא יעשו את הפתרון שאת מציעה שיכול להציל חיי אדם במקרה אסון שהרי חס ושלום במקרה אסון האחריות גם תחול עליהם לאחר שגם הזהרת אותם במפורש . לא נראה לי שאיש וועד שפוי יהיה מוכן לקחת על עצמו אחריות כזאת של חיי אדם כאשר יש פתרון של כמה מאות שקלים (אגב יש מקומות שאם פונים לעירייה היא שמה על חשבונה )
(אם תרצי לדעת איפו לקנות תפני בתיבת אישית ואומר לך)
אלא מה:
ביום שאחד יחליט שהעמודים הללו לא "מאיימים" על הרכב שלו, יצטרפו אליו כל השאר כי כפי שנאמר- לאכוף את העניין הזה זה קשה עד בלתי אפשרי.
לכן, הדרך היחידה להשאיר את החניה פנויה היא להתקין עמודים מתקפלים ולמצוא דרך לפתוח את המעבר בשעת חירום. [צריך לחשוב על דרכים יצירתיות. אולי השארת מפתח רק אצל שני דיירים.]
להשוואה אם נקבע שימוש של חדר בבניין כמחסן ובפועל החדר משמש לחדר הסקה – זה עניינה של הועדה המקומית. למה לא תבדוק ותראה בעצמך לפני הוצאת כסף?
סימן א´: פרשנות
"דלת אש" – דלת שנתקיימו בה שלושה אלה:
(1)הדלת תהא עמידת אש למשך זמן שיקבע עורך הבקשה או
האחראי לביקורת, לפי הענין, ושלא יפחת מחצי שעה;
(2)הדלת תתאים לתקן הישראלי, ת"י 1212 בשים לב לאמור
איסור התקנת משרפות באזורי מגורים, מסחר או מלאכה
איסור התקנת טוחני אשפה,תא לפסולת.
בפסקה (1);
(3)נתקיימו בה דרישות בטיחות נוספות וכיוצא באלה שיקבע אותן עורך הבקשה או האחראי לביקורת, לפי הענין.
"חדר מדרגות מוגן" – חדר מדרגות בתוך בנין, אשר כל מרכיביו בנויים מאלמנטים עמידי אש ולא יהיו בו חומרים דליקים, והמופרד מכל חלק אחר של הבנין על ידי דלתות אש;
"חומר דליק" – כמשמעותו בתקן ישראלי ת"י 755;
"מחיצת אש" – מחיצה המיועדת להגביל את התפשטות האש ועמידות אש שלה תהיה 2 שעות לפחות;
"מינהרה" – חלק אופקי בבנין להעברת צנרת של דלק, חשמל, מים, מיזוג אוויר וכיוצא באלה;
"מיתקן טכני" – לרבות לוח שמל, מונה גז, מיתקן לסילוק אשפה;
"מיתקני בטיחות אש" – לרבות ציוד ומיתקנים המשמשים לכיבוי ולמניעת דליקות;
"מערכת מדרגות חיצונית" – מערכת מדרגות הסמוכה לקיר החיצון של הבנין, אשר כל מרכיביה בנויים מאלמנטים עמידי אש ולא יהיו בה חומרים דליקים, והמופרדת מהבנין על ידי דלתות אש;
"מפעל אספקת מים מקומי" – מפעל לאספקת מים עירוני או אזורי או אחר, שאושר על ידי הרשות המקומית ורשות הבריאות;
"מ"ר" – מטר מרובע;
"פיר" – חלל אנכי בבנין להעברת צנרת, תאורה, איוור וכיוצא באלה, ולמעט פיר של מעלית;
"פרוזודור" – חלק מבנין המוביל מדלת הכניסה של דירה או חלק אחר של בנין, אל חדר מדרגות מוגן או מערכת מדרגות חיצונית או דרך יציאה אחרת;
"קיר אש" – קיר המיועד לחיוץ הנין לחלקים או להפרדת הבנינים הסמוכים, כדי להגביל את התפשטות האש, ושעמידות אש שלו תהיה 4 שעות לפחות;
"רשות כבאות" – כמשמעותה בחוק שירותי הכבאות, התשי"ט – 1959.
"שלד" – כמשמעותו בתקנות התכנון והבניה (חישובים סטטיים ותכניות קונסטרוקציה), התשכ"ח – 1968.
02 00. 7הוראות סימנים א´, ב´, ג´, ד´, ה´, ו´, י"ד, ט"ו, ו- י"ז יחולו על בנין גבוה ובנין רק קומות בלבד, זולת אם נאמר אחרת בחלק זה או בחלק י"ז.
סימן ב´: דרך גישה וחלונות בבנין גבוה או בבנין רק קומות
03 00. 7(א)לבנין גבוה ולבנין רב קומות תהיה דרך גישה לרכב כבאות שרוחבה לפחות 4.00 מטרים ושתגיע למרחק שלא יעלה על 4.00 מטרים מהחלק הבולט ביותר בקיר החיצון של הבנין האמור לכל גובהו (להלן – דרך גישה).
(ב)על אף האמור בסעיף קטן (א) וכפוף לסעיף קטן (ה), יהיה רוחב הקטע של דרך גישה הקרוב לבנין לפחות 8.00 למטרים, לאורך 10.00 מטרים (להלן – רחבה).
(ג)אם דרך גישה איננה ישרה, לא יקטן רדיוס הסיבוב של ציר הדרך מ- 12.00 מטרים.
(ד)אם נבנה שער בדרך הגישה, יהיו גובהו ורוחבו הפנימיים לפחות 4.20 מטרים.
(ה)תכנון כל רחבה בדרך גישה יותאם לתכנון החלונות בבנין, כאמור בסעיף 7.00.06.
(ו)המרחק בין כל נקודה בכל קומה בבנין לבין החלונות כאמור בסעיף קטן (ה) המותאמים לרחבה של דרך גישה, לא יעלה על 25.00 מטרים, כשהמדידה הינה לאורך מסלול הליכה.
04 00. 7(א)דרך גישה, לרבות מכסים לתאי בקרה לצינורות חשמל, ביוב, ניקוז, מים, גז, טלפון ודלק, הטמונים מתחת למסלולה, יהיו בנויים באופן המאפשר להם לשאת כלי רכב בעומס של 21.00 טון לצד סרנים
(ב)צינורות כאמור יהיו טמונים בעומק המאפשר להם לשאת כלי רכב כאמור.
05 00. 7 לא יהיו בדרך גישה, ברוחבות ובין הרוחבות לבנין, עצים, עמודי חשמל, עמודי טלפון, כבלים עיליים, מבנים או מיתקנים כיוצא באלה, העשויים להפריע, לעכב או להכשיל את פעולתו התקניה של רכב כבאות.
אם כן אז הסבר לנו בבקשה איך המידע שאתה רושם פה עוזר לפתור את הבעיה המוצבת בראשית שירשור זה.
האם אתה מצפה מהוועדה שעוסקת באישורי בנייה, להתמודד עם אורחים המגיעים לבניין וחונים בחניה שאסור להם לחנות בה???
אם אתה באמת מצפה מהם לעשות זאת אז הסבר לנו בבקשה איך בדיוק??
ולא סתם אכיפה אלא על אכיפה מאוד משתנה שכן מגיעים לבניין אנשים זרים וחונים בחנית הכיבוי. זה לא שמדובר בתושבי הבניין בלבד.
אני שב ושואל אותך;
מה אתה חושב שהוועדה, שעניינה וסמכותה לאשר תוכניות על הנייר, יכולה לעשות בנושא הנדון??
